金典娱乐官方网站-广西补齐交通基础设施短板 解决农村“出行难、运输难”

  中新网南宁6月10日电(记者 杨陈)广西壮族自治区交通运输厅副厅长陆晓明10日在南宁介绍,截至2020年5月,广西农村公路总里程已达10.21万公里,基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,农村“出行难、运输难”问题得到有效解决。

  俗话说要致富先修路,长期以来,村民“出门硬化路、抬脚上客车”一直是各地补齐交通基础设施短板的目标。陆晓明介绍,“十三五”以来,广西共投入492亿元(人民币,下同)建设农村公路。2019年底,当地已实现所有建制村通硬化路目标。今年5月25日,广西全区14229个建制村实现100%通客车,提前完成了具备条件建制村通硬化路、通客车这两个交通运输脱贫攻坚兜底性任务目标。

  为补齐农村地区尤其是贫困地区交通基础设施短板,广西自2019年起投资742亿元,计划用三年时间实施乡乡通二级或三级公路建设工程、农村公路安全生命防护建设工程、农村公路“畅返不畅”整治建设工程、建制村窄路拓宽改造建设工程和建制村通客车工程的“四建一通”工程。目前,“四建一通”工程中的农村公路“畅返不畅”整治工程和建制村通客车工程已全部完成。

  此外,广西还积极探索“农村公路+旅游”“农村公路+农业”“农村公路+电商”等模式,把农村公路作为乡村振兴的基础工程、先行工程,打造了一大批生态路、景观路、旅游路、资源路、产业路,带动全域旅游加快发展,助推新兴农业园区、农产品集散地及经济走廊逐步形成,为农村经济社会发展提供有力支撑。

  尽管广西农村公路建设近年来已取得了显著成绩,但与乡村振兴战略发展需求相比,当前广西农村公路还存在底子薄,技术等级较低,通行能力弱,地方财政相对薄弱,建设资金保障不足,养护投入严重不足,应对灾毁能力较弱,建制村通客车发展不平衡等问题。

  陆晓明称,下一步,广西将通过积极探索采取政府与社会资本合作、建设养护一体化等模式,想方设法解决资金保障问题。与此同时,加快完善农村公路治理体系,大力推进农村公路“路长制”,研究制定自治区财政对农村客运的补贴资金政策,保障农村客运可持续发展。(完)

【编辑:黄钰涵】

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